Warme en koude bougies

Bij het rijden op LPG kun je kiezen voor het monteren van koudere bougies. De verbrandingswarmte bij het rijden op LPG is hoger dan bij benzine, koudere bougies kunnen deze warmte beter afvoeren en mogelijk de motorprestaties bevorderen. Het kan echter ook averechts werken bij lage motorbelastingen, dan blijven de bougies té koud en vervuilen ze snel. Het kiezen van de juiste bougie is aan het autotype, de brandstof en de belasting van een auto onderhevig en is meestal een kwestie van proberen.

Hieronder zie je hoe een warme en een koude bougie zijn opgebouwd. Kijk naar de lengte van de isolator om de middelste electrode.

Hieronder zie je hoe je de codering van een AC Delco bougie leest. De cijfers bepalen de warmtegraad, hoe hoger het getal hoe warmer de bougie.